Нізкая цана самаходнага электрычнага 20-50-тоннага суднаверфнага транспарціроўшчыка без рэйкі
Мы вопытны вытворца. Заваяваўшы большасць важных сертыфікатаў на сваім рынку па нізкай цане самаходнай электрычнай 20-50-тоннай безрэлейнай каляскі для верфі, наша кліентура ў асноўным распаўсюджваецца ў Паўночнай Амерыцы, Афрыцы і Усходняй Еўропе. мы можам пастаўляць тавары вышэйшай якасці па неверагодна агрэсіўнай цане.
Мы вопытны вытворца. Атрыманне большасці ад важных сертыфікатаў на сваім рынкуТрансферная каляска 20 т, Электрычная бесдарожная каляска для перадачы, Самаходная транспартная каляска, бестрэкавая пераносная каляска, Задавальненне і добры крэдыт для кожнага кліента - наш прыярытэт. Мы засяроджваемся на кожнай дэталі апрацоўкі заказаў для кліентаў, пакуль яны не атрымаюць бяспечныя і надзейныя тавары з добрым лагістычным абслугоўваннем і эканамічнымі выдаткамі. У залежнасці ад гэтага нашы тавары вельмі добра прадаюцца ў краінах Афрыкі, Сярэдняга Усходу і Паўднёва-Усходняй Азіі.
Перавага
1.Высокая гнуткасць
Дзякуючыбестрэкавая пераносная каляскадызайн і функцыянальнасць, гэтыя каляскі могуць лёгка перамяшчацца вакол перашкод. Яны могуць карэктаваць свой шлях у рэжыме рэальнага часу, каб пазбегнуць сутыкненняў, забяспечваючы бяспеку як калясак, так і наваколля.
2.Высокая эфектыўнасць
Каляска для транспарціроўкі без дарожкі можа працаваць доўгія гадзіны без падзарадкі і мае нізкі кошт абслугоўвання. Электрычныбестрэкавая пераносная каляскаs пастаўляюцца з перадавымі сістэмамі кіравання акумулятарамі, якія забяспечваюць бесперабойную працу калясак, павялічваючы іх агульную прадукцыйнасць.
3.Лёгкае абслугоўванне
Тэхнічнае абслугоўванне таксама простае з электрычнымі бесрэйкавымі транспартнымі каляскамі, паколькі яны не патрабуюць складанага абслугоўвання. Яны не маюць элементаў гарэння, што азначае, што яны вырабляюць менш выкідаў, што робіць іх ідэальнымі для выкарыстання ў памяшканнях.
4.Выдатная трываласць
Электрычныя бесрэйкавыя каляскі для перадачы пабудаваны, каб вытрымліваць складаныя ўмовы, суровыя ўмовы надвор'я і значныя нагрузкі. Каркасы і колы распрацаваны, каб служыць доўга, памяншаючы неабходнасць рэгулярнага абслугоўвання.
Ужыванне
Тэхнічны параметр
Тэхнічныя параметры серыі BWPБясдарожныКошык для перадачы | ||||||||||
мадэль | БВП-2Т | БВП-5Т | БВП-10Т | БВП-20Т | БВП-30Т | БВП-40Т | BWP-50T | BWP-70T | BWP-100 | |
АцэненыLнарад(Т) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
Памер табліцы | Даўжыня (L) | 2000 год | 2200 | 2300 | 2400 | 3500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6600 |
Шырыня (Ш) | 1500 | 2000 год | 2000 год | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2600 | 3000 | |
Вышыня (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1200 | |
Колавая база (мм) | 1080 | 1650 год | 1650 год | 1650 год | 1650 год | 2000 год | 2000 год | 1850 год | 2000 год | |
База восі (мм) | 1380 год | 1680 год | 1700 год | 1850 год | 2700 | 3600 | 2850 | 3500 | 4000 | |
Дыяметр колы (мм) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Хуткасць бегу (мм) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Магутнасць рухавіка(КВт) | 2*1,2 | 2*1,5 | 2*2,2 | 2*4,5 | 2*5,5 | 2*6,3 | 2*7,5 | 2*12 | 40 | |
Ёмістасць цеста (Ah) | 250 | 180 | 250 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 1000 | |
Максімальная нагрузка на кола (КН) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 152 | 190 | |
Спасылка Wight(T) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 12.8 | 26.8 | |
Заўвага: усе бесдарожкавыя каляскі для перадачы можна наладзіць, бясплатныя чарцяжы дызайну. |
Спосабы апрацоўкі
Спосабы апрацоўкі
Канструктар пагрузачна-разгрузачнага абсталявання
BEFANBY працуе ў гэтай сферы з 1953 года
+
ГАДОВАЯ ГАРАНТЫЯ
+
ПАТЭНТЫ
+
КРАІНЫ-ЭКСПАРТЫ
+
НАБОРЫ ВЫХОДУ ЗА ГОД
ПАЧНЕМ РАЗМОВА ПРА ВАШ ПРАЕКТ
Недарагі самаходны электрычны 20-50-тонны верфны транспарцёр без рэйкі - гэта выдатны механізм, які распрацаваны, каб зрабіць транспарціроўку цяжкіх грузаў эфектыўнай і лёгкай. Гэтая каляска для пераносу абсталявана самымі сучаснымі функцыямі і тэхналогіямі, якія робяць яе надзейнай, бяспечнай і простай у выкарыстанні.
Адной з найлепшых пераваг гэтай безрэлейнай каляскі з'яўляецца электрычны рухавік. Гэтая асаблівасць робіць яго экалагічна чыстым і зніжае выкіды вуглякіслага газу. Электрычны рухавік таксама забяспечвае ціхую і плаўную працу, што робіць яго ідэальным для выкарыстання на верфях, дзе шумавое забруджванне выклікае занепакоенасць.
Яшчэ адна выдатная асаблівасць гэтай каляскі - яе самаходны механізм. Гэта азначае, што ён можа рухацца аўтаномна і гнутка паварочвацца без неабходнасці старонняй дапамогі. Гэтая функцыя не толькі эканоміць час, але і забяспечвае бяспеку, паколькі пазбаўляе ад неабходнасці ўмяшання чалавека.
Каляска таксама абсталявана перадавымі сістэмамі бяспекі, якія прадухіляюць аварыі і зніжаюць рызыку атрымання траўмаў. Гэтыя сістэмы бяспекі ўключаюць у сябе механізмы супраць сутыкнення і перакульвання, а таксама кнопку аварыйнага прыпынку, якая неадкладна адключае электрычнасць у выпадку надзвычайнай сітуацыі.
У заключэнне варта сказаць, што нізкая цана самаходнай электрычнай 20-50-тоннай верфнай транспартнай каляскі з'яўляецца неверагодным вынаходствам, якое рэвалюцыянізуе спосаб перавозкі цяжкіх грузаў на верфях. Дзякуючы перадавым функцыям і тэхналогіям, ён робіць транспарт эфектыўным, бяспечным і экалагічна чыстым.