Прынцып працы безрэлейных электрычных платформ у асноўным уключае сістэму прывада, сістэму рулявога кіравання, механізм ходу і сістэму кіравання.
Сістэма прывада: бестрэкавая электрычная плоская машына абсталявана адным або некалькімі рухавікамі, звычайна рухавікамі пастаяннага току. Гэтыя рухавікі сілкуюцца ад крыніцы харчавання для стварэння круцільнага моманту, пераўтварэння электрычнай энергіі ў механічную, прывядзення ў кручэнне вядучых колаў аўтамабіля і, такім чынам, рэалізацыі руху транспартнага сродку. У якасці вядучых колаў звычайна выкарыстоўваюцца гумовыя шыны або універсальныя шыны, якія ўсталёўваюцца ўнізе аўтамабіля і датыкаюцца з зямлёй.
Сістэма рулявога кіравання: бесдарожная электрычная плоская машына паварочваецца з дапамогай дыферэнцыяльнай хуткасці двух рухавікоў. Пры кіраванні кнопкай рулявога кіравання на бесправадным пульце дыстанцыйнага кіравання націсніце кнопку павароту налева, і бесдарожная плоская машына паверне налева; націсніце кнопку павароту направа, каб павярнуць направа. Такая канструкцыя дазваляе бесрэлейнай электрычнай платформе заставацца асабліва гнуткай у працэсе павароту, з невялікімі абмежаваннямі на размяшчэнне навакольнай працоўнай зоны і можа ўносіць адпаведныя карэкціроўкі для няроўнасці зямлі.
Механізм перамяшчэння: У дадатак да вядучага кола, бестрэкавая электрычная плоская машына таксама абсталявана ўніверсальным колам для змякчэння вібрацыі, выкліканай няроўнасцямі зямлі, і павышэння камфорту кіравання транспартным сродкам. Гэтыя дэталі сумесна нясуць вагу аўтамабіля і выконваюць задачу паглынання ўдараў і скіду ціску падчас руху.
Сістэма кіравання: бесдарожныя электрычныя платформы абсталяваны сістэмамі кіравання, якія звычайна ўключаюць кантролеры, датчыкі і кадавальнікі. Кантролер атрымлівае інструкцыі з панэлі кіравання або бесправаднога пульта дыстанцыйнага кіравання для кіравання запускам, прыпынкам, рэгуляваннем хуткасці і г.д. рухавіка. Гэтая сістэма забяспечвае бяспечную і стабільную працу аўтамабіля ў розных умовах працы.
Сістэма электразабеспячэння: бестрэкавыя электрычныя плоскія вагоны звычайна працуюць ад акумулятараў або кабеляў. Акумулятар зараджаецца з дапамогай зараднай прылады, а затым падае электраэнергію на рухавік. Электрычныя плоскія вагоны з кабельным харчаваннем сілкуюцца шляхам злучэння кабеляў са знешнімі крыніцамі харчавання.
Сістэма навігацыі: Для таго, каб бесдарожная электрычная плоская машына магла рухацца па загадзя вызначаным шляху, накіроўвалыя звычайна пракладваюцца на зямлі або пазіцыянаванне і навігацыя выконваюцца з дапамогай такіх тэхналогій, як лазерная навігацыя.
Прыкладанні
Безрэйкавыя электрычныя плоскія вагоны маюць шырокі спектр прымянення, які ахоплівае амаль усе сферы сучаснай прамысловасці і лагістыкі.
Дзякуючы сваёй гнуткасці, высокай эфектыўнасці і моцнай прыстасоўвальнасці, бесрэйкавыя электрычныя платформы гуляюць важную ролю ў розных сцэнарыях і сталі незаменным і важным абсталяваннем у сучаснай прамысловасці і лагістычным транспарце. Ніжэй прыведзены яго асноўныя прымянення:
Апрацоўка матэрыялаў у завадскіх цэхах: Унутры завадскіх цэхаў безрэлейныя электрычныя платформы могуць гнутка перавозіць сыравіну, паўфабрыкаты і гатовую прадукцыю паміж рознымі працэсамі і асабліва падыходзяць для зменнай кампаноўкі вытворчых ліній, каб забяспечыць плаўны ход вытворчага працэсу.
Буйныя склады і лагістычныя цэнтры: На буйных складах і ў лагістычных цэнтрах бесрэйкавыя электрычныя платформы могуць эфектыўна апрацоўваць апрацоўку, пагрузку, разгрузку і складванне сыпкіх матэрыялаў. Яго бестрэкавая канструкцыя дазваляе платформе свабодна перамяшчацца ў любым кірунку ў межах склада, лёгка спраўляцца са складанымі ўмовамі захоўвання і павышаць эфектыўнасць захоўвання і лагістыкі.
Падводзячы вынік, можна сказаць, што безгусенічныя электрычныя плоскія аўтамабілі забяспечваюць свабоднае перамяшчэнне ў завадскіх умовах без гусеніц дзякуючы сінэргіі іх сістэмы прывада, сістэмы рулявога кіравання, крокавага механізму і сістэмы кіравання. Яны шырока выкарыстоўваюцца ў аўтамабільнай вытворчасці, суднабудаванні, штампоўцы прэс-формаў, размеркаванні сталі, транспарціроўцы і зборцы буйных машын і абсталявання і ў іншых галінах.
Час публікацыі: 19 жніўня 2024 г
